Каталог RSS-каналов
Статистика

RSS-каналов в каталоге: 3392

Добавлено сегодня: 0

Добавлено вчера: 0

Авто / Автопресса

Ferrari представила гибридный суперкар SF90 Stradale

Ferrari представила гибридный суперкар SF90 Stradale

После нескольких тизеров и серии утечек информации в последние часы перед премьерой, Ferrari официально представила свой первый гибридный суперкар.

Новая модель Ferrari получила название SF90 Stradale, и представляет собой гибридный суперкар, построенный в честь 90-летия гоночной команды Scuderia Ferrari, олицетворяя собой прочную связь между дорожными и гоночными автомобилями компании.

Главной новостью является его силовая установка — 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 769 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Он работает в паре с гибридной системой, которая состоит их трех электромоторов — один из них расположен между V8 и новой 8-ступенчатой автоматической КПП с двойным сцеплением, а два других установлены на передней оси.

Электромоторы питаются от литий-ионной батареи мощностью 7,9 кВт, и развивают общую мощность 217 лошадиных сил. Это дает полноприводному SF90 Stradale комбинированную общую мощность в 986 лошадиных сил.

С точки зрения производительности новый суперкар сможет разгоняться до 100 км/час за 2,5 секунды, и до 200 км/час за 6,7 секунды, а максимальная скорость SF90 в конечном итоге достигнет 340 км/час. При этом суперкар даже может проезжать до 25 километров на чистой электротяге.

В то время как гибридные модели не отличаются легкостью, SF90 Stradale весит всего 1570 килограмм, что дает модели рекордное соотношение веса и мощности — одна лошадиная сила на 1,57 килограмм веса. По словам Ferrari, снижения веса удалось добиться за счет многокомпонентного кузова и подвески, изготовленных из ряда легких материалов, включая углеволокно и новые алюминиевые сплавы.

SF90 Stradale оснащена новым переключателем eManettino, расположенным на руле. С его помощью можно выбрать один из четырех режимов движения — чисто электрический, гибридный (по умолчанию), Performance, использующий максимум мощности V8, а также Qualify, который позволяет раскрыть весь потенциал автомобиля за счет работающих на полную мощность электромоторов.

Инженеры также разработали новую электронную систему управления транспортным средством Side Slip Control (eSSC), которая оптимизирует динамику вождения, включая электрическую систему контроля тяги, распределение крутящего момента по осям и высокотехнологичную тормозную систему.

Автомобиль считается «радикальной эволюцией» спортивных автомобилей Ferrari, выпущенных за последние 20 лет. Форма мгновенно узнаваема, но SF90 оснащена тонкими светодиодными матричными фарами, более изогнутым лобовым стеклом и более тонкими передними стойками, аэродинамическими юбками, высокими воздухозаборниками и абсолютно новой задней частью с новым диффузором, фонарями в стиле Camaro и двумя патрубками выхлопной системы прямо по центру.

Другие записи ленты

Pagani начала тесты самой мощной модели Huayra Dragon 31.05.2019 в 06:00

Chevrolet возвращает на рынок Северной Америки компактный кроссовер Trailblazer 31.05.2019 в 05:00

Volkswagen не получит достаточного количества батарей для электрокаров от Samsung 30.05.2019 в 10:00

Audi подтвердила ультра роскошный бренд на основе A8 L 24.05.2019 в 10:00

BMW добавил 4,4-литровый V8 внедорожникам X5 и X7 24.05.2019 в 09:00

Genesis стремится запустить в серию футуристические концепты Essentia и Mint 24.05.2019 в 08:00

Kia показала интерьер своего нового кроссовера 24.05.2019 в 07:00

Mercedes представил внедорожник 580 с гибридным V8 24.05.2019 в 06:00

Mercedes отказывается от производства AMG SL 63 24.05.2019 в 05:00

Внешность новой Opel Corsa рассекретили до премьеры 23.05.2019 в 10:00